Després d'uns mesos de negociacions amb Infraestructures.cat, l'Ajuntament de les Borges i aquesta empresa pública han arribat a un acord per soterrar un tram d'aquesta línia, d'uns 548 metres, aprofitant el camí de Puigpelat (traçat de les torres T31 i T32 blaves).

Es desestimen així les propostes anteriors d'aquesta empresa:

- el traçat original (torres de color groc fluix), que passava a tocar del jaciment;
- alternativa 1 (torres T31 i T32, de color verd), que desplaçava dues torres cap al sud, amb traçat encara aeri i amb una afectació visual considerable; i
- alternativa 2 (torres T30, 31 i 32, de color taronja), amb un tram soterrat d'uns 270 metres, però amb una torre que encara afectava la visual del mirador que representen les Roques Guàrdies.

Si bé el govern municipal es mostra satisfet amb aquest acord, es pren nota de la necessitat de disposar d'una normativa adequada que permeti anticipar-se a situacions com aquesta. I és que és evident que el traçat de qualsevol infraestructura nova ha de prioritzar corredors com el que representen les línies d'AVE i l'AP-2.